МЕДИАЦИЯ И АРБИТРАЖ
Быстрое рассмотрение споров
Споры рассматриваются в течение 2 недель. По закону, Решение Третейского судьи и Медиатора сразу вступает в законную силу. Отменить Решение можно в госсуде, только по причине отсутствия полномочий
Государственное исполнение Решений
На Решения Третейского судьи и Медиатора выдается Гос. Исполнительный лист, который исполняется Гос. Судебными приставами. Подробнее..
Реальное взыскание задолженности
Помощь в подаче Исполнительных листов и Медиативных соглашений к Приставам, с дальнейшим консультированием до их исполнения и возврата задолженности. Подробнее..
Судьи и медиаторы опытные и независимые
Требования к Судьям и Медиаторам – высшее юридическое образование и стаж работы более 5 лет в экономике.
Судью и Медиатора выбирают сами стороны, обеспечивая независимость процесса.Помощь в подготовке документов
Стороны бесплатно консультируются по вопросам подготовки, проверки искового заявления, отзыва, мирового соглашения и др. Подробнее..
Региональная доступность
Региональные и иностранные участники могут заседать по СКАЙП
Финансовая экономия
Не требуются расходы на суды. Неустойки, штрафы и судебные расходы взыскиваются в Полном объеме и не облагаются налогами до фактического получения
Теги
"о выполнении судами рф, (банк россии), (статья ирины сидоровой), 1 канал, 10 сентября 2019, 10.10.19, 115-фз, 17.03.2020 г, 18.02.2020, 2 ксою 
Информационные партнеры
В истории с судьбой «Трансаэро» по-прежнему больше вопросов, чем ответов. Внезапное решение гендиректора компании Дмитрия Сапрыкина подать заявление о грядущем банкротстве смазало эффект от оптимистичных реляций Владислава Филёва, вроде бы договорившегося с банками-кредиторами.
Но - пока всё против новых владельцев «Трансаэро»: и авиапарк уже передают Аэрофлоту, и ФАС заявления о покупке не получало, и банкротство не за горами. Что может предпринять в этой ситуации Владислав Филёв - обсудим с гостями в студии ТК "РБК"
В студии РБК был председатель Арбитражного третейского суда города Москвы Алексей Кравцов, а на связи с нами из студии РБК в Санкт Петербурге в отеле Кемпинский Мойка 22 научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Андрей Крамаренко.